8100 ECO-CLEAN 0W-30 Энергосберегающее моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей
100% синтетическое Назначение:
Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло, разработанное для OEM-производителей, регламентирующих масла с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (≥2,9 мПа·с)
Содержит «Mid SAPS» с ограниченным содержанием сульфатной золы (≤0,8%), фосфора (≤0,09%) и серы (≤0,3%)
Подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей, соответствующих нормам Euro 4, 5 или 6 и требующих энергосберегающее масло по стандарту ACEA C2
Совместимо с каталитическими нейтрализаторами и дизельными фильтрами твердых частиц (DPF) Соответствие и рекомендации:
✔ HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA
✔ Стандарт ACEA C2 обеспечивает повышенную экономию топлива, снижение выбросов и надежную защиту двигателя
✔ API SP / SP-RC совместим с предыдущими стандартами API, повышает стойкость к окислению, защищает от LSPI, обеспечивает чистоту двигателя и экономию топлива
✔ ILSAC GF-6A гарантирует защиту при использовании бензина до E85, продленные интервалы замены, совместимость с уплотнителями и низкое содержание фосфора
✔ BMW Longlife-12 FE – для дизелей и бензиновых двигателей BMW, выпущенных с 2002–2014 года, совместимо только с определёнными турбокомпрессорами
✔ MB 229.61 – для двигателей Mercedes A, B и AMG GT с DPF, включая двигатели на CNG
✔ FORD 950-A / VWC 530 35 – оптимальное масло для дизелей FORD Duratorq и VW Amarok
✔ FIAT 9.55535-GS1 / DS1 – для бензиновых и дизельных двигателей Fiat, Alfa Romeo, Lancia
✔ Рекомендовано OEM для большинства двигателей HONDA, TOYOTA, SUBARU и SUZUKI с 2006 года Преимущества:
✔ Отличная смазка и защита от износа
✔ Снижает внутреннее трение и повышает экономию топлива
✔ Быстрое повышение давления масла и достижение рабочих температур
✔ Совместимо с катализаторами и DPF
✔ Экологически безопасное, снижает выбросы CO₂
✔ Обеспечивает долговечность двигателя и продленные интервалы замены Рекомендации по применению:
Интервал замены – согласно рекомендациям производителя, может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации
Не смешивать с маслами, не соответствующими стандарту ACEA C2
