Атомарний кондиціонер металу XADO Moto Maximum (флакон 90 мл)

Атомарний кондиціонер металу MOTO MAXIMUM: Інноваційний Засіб для Догляду за Мотоциклами MOTO MAXIMUM - це передовий чотирикомпонентний кондиціонер металу, який об'єднує переваги двофазного комплексного кондиціонера та компонента REVITALIZANT покоління 3+. Спеціально розроблений для чотиритактних мотоциклів, цей продукт виконує ряд завдань, спрямованих на поліпшення роботи двигуна та продовження його службового терміну. Основні характеристики та переваги: Відновлення та Компенсація Тертя: Активно відновлює металеві поверхні, покриті тертям, та компенсує поточне зношення. Збільшення Компресії та Тиску в Оливосистемі: Вирівнює та підвищує компресію в циліндрах, а також підвищує тиск в оливосистемі до номінального. Активний Захист від Навантажень та Перегріву: Створює ефективну систему захисту металевих поверхонь тертя від навантажень та перегріву. Зменшення Шумів та Вібрацій: Ефективно знижує рівень шумів та вібрацій, поліпшуючи комфорт при експлуатації. Покращення Мастильних та Трибологічних Характеристик: Покращує мастильні властивості оливи та трибологічні характеристики вузлів двигуна. Підвищення Потужності та Прийомистості Двигуна: Забезпечує підвищення потужності та прийомистості двигуна. Економія Пального: Зменшує витрати пального, забезпечуючи більш ефективне використання пального. Застосування: Перед використанням переконайтеся, що температура продукту не нижче +25 °C. Струсніть балон і внесіть його вміст в оливозаливний отвір прогрітого до робочої температури двигуна. Запустіть двигун і дайте йому працювати на холостому ходу протягом 3–5 хвилин для рівномірного змішування з оливою в оливосистемі. Після цього можна експлуатувати двигун у звичайному режимі. Примітка: Атомарний кондиціонер металу спеціально розроблений для чотиритактних двигунів мотоциклів. Продукт сумісний з усіма моторними оливами і може використовуватися у двигунах мотоциклів та іншої мототехніки з об'ємом оливної системи до 2 л. Процес ревіталізації відбувається протягом 20–30 годин (1000–1500 км пробігу); заміна оливи протягом цього періоду не рекомендована. Не допускайте передозування, одного балона об'ємом 90 мл достатньо для двигуна з об'ємом оливної системи до 2 л. Рівень оливи не повинен перевищувати максимальну позначку на щупі.